Skræddersyede designs af moderne automatiserede højhastigheds-pakkelinjetransportører, såsom denne fra NCC Automated Systems, har baneskift og kombinationsmuligheder for at fremskynde produktflowet og muliggøre let skift af produktstørrelser og SKU'er.Billeder udlånt af NCC Automation Systems
Uanset om det er en eftermontering, ombygning eller ny installation, skal transportørsystemer rumme eksisterende automatiseringssystemer, forbruge mindre energi og være smartere end nogensinde – i stand til at tilpasse sig ændringer i produkt- eller emballagestørrelser inden for et skift.Samtidig skal renlighed opfylde FDA, USDA og 3-A mejerihygiejnestandarder.Mange transportprojekter er applikationsspecifikke og kræver ofte designarbejde.Desværre kan problemer med forsyningskæden og arbejdskraft forsinke specialdesignede projekter betydeligt, så tilstrækkelig planlægning og planlægning er påkrævet.
Ifølge en nylig forsknings- og markedsundersøgelse, "Conveyor Systems Market by Industry", forventes den globale markedsstørrelse for transportørsystemer at vokse fra 9,4 milliarder USD i 2022 til 12,7 milliarder USD i 2027, med en sammensat årlig vækstrate på 6 % .Nøgledrivere omfatter øget anvendelse af skræddersyede automatiserede materialehåndteringsløsninger baseret på nichespecifikationer på tværs af en række slutbrugsindustrier samt det voksende behov for at håndtere store mængder varer, især på forbruger-/detail-, fødevare- og drikkevaremarkederne.
Ifølge rapporten vil fortsatte investeringer i forskning og udvikling fra producenter af transportbåndssystem og voksende forsyningskædenetværk drive efterspørgslen efter transportbåndsløsninger i løbet af prognoseperioden.Ifølge FN's organisation for industriudvikling vil forbruget af varer i de udviklede lande vokse til cirka 30 billioner USD i 2025. Denne vækst forventes at øge udbredelsen af industriel automatisering og efterspørgslen efter effektive materialehåndteringssystemer.
Selvom nogle specialiserede applikationer i fødevareindustrien (f.eks. bulk og tørre fødevarer) typisk involverer lukkede rørformede transportsystemer (f.eks. vakuum, træk osv.), viser forskning, at båndtransportører forventes at være det største segment efter type.og også et af de mest populære segmenter.hurtigst voksende markeder.Båndtransportører kan håndtere store volumener til væsentligt lavere omkostninger pr. ton-kilometer end andre transportører og kan rejse lange afstande lettere og til lavere omkostninger.Mens mange fødevare- og drikkevareapplikationer specifikt bruger forseglede rørtransportører til at minimere støv og opretholde renlighed, viser forskning, at båndtransportører fungerer godt sammen med specialiserede fødevare- og drikkevaretransportsystemer, især i emballering og lager/indleveringssystem.
Uanset transportbåndstype er renlighed en vigtig faktor i vores branche."Ændring af hygiejnekrav er fortsat et centralt diskussionsemne blandt fødevare- og drikkevareproducenter," sagde Cheryl Miller, marketingdirektør hos Multi-Conveyor.Det betyder, at der er et stort behov for byggesystemer i rustfrit stål, der er bygget efter strenge sundhedsregler, såsom FDA, USDA eller mejeribureauer.Overholdelse kan kræve planboltkonstruktion, beskyttelsespuder og kontinuerlige svejsninger, sanitære understøtninger, mønstrede rensehuller, rustfri stålrammer og specielt klassificerede kraftoverførselskomponenter, og sanitære 3-A-standarder kræver faktisk certificering.
ASGCO Complete Conveyor Solutions tilbyder bånd, tomgange, primære og sekundære båndrensere, støvkontrol, indbyggede enheder og mere, samt vedligeholdelses- og reparationstjenester, båndsplejsning og laserscanning.Marketingchef Ryan Chatman sagde, at fødevareindustriens kunder leder efter antimikrobielle transportbånd og kantbånd for at forhindre fødevareforurening.
For traditionelle båndtransportører kan brug af kantdrivremme give mening af en række årsager.(Se FE Engineering R&D, 9. juni 2021) FE interviewer Kevin Mauger, formand for SideDrive Conveyor.På spørgsmålet om, hvorfor virksomheden valgte en kantdrevet transportør, foreslog Mauger, at transportøren kunne køres på flere punkter for at opretholde en jævn båndspænding.Da der ikke er nogen roterende ruller eller bure, er transportøren desuden lettere at rengøre, hvilket hjælper med at reducere risikoen for fødevareforurening.
Båndtransportører med selvstændige ruller/motorer har dog flere fordele i forhold til konventionelle gearkasser og motorer, især ud fra et hygiejnesynspunkt.Van der Graaf-præsident Alexander Canaris påpegede nogle af problemerne i et interview med FE Engineerings R&D-afdeling for nogle år siden.Da motor og gear er placeret inde i tromlen og er hermetisk forseglet, er der ingen gearkasser eller eksterne motorer, hvilket eliminerer grobund for bakterier.Over tid er disse komponenters beskyttelsesgrad også steget til IP69K, hvilket gør det muligt at vaske dem med skrappe kemikalier.Rullesamlingen passer til standard og termoplastiske transportbånd med kædehjulssystemer for at give positionsstyret indeksering.
ASGCO's Excalibur Food Belt Cleaning System skraber klæbrig dej af bæltet, før det kan bevæge sig længere, hvilket får bæltet til at blive skævt eller blive fanget i lejer eller andre dele.Enheden kan bruges sammen med andre klæbrige stoffer såsom chokolade eller protein.Foto udlånt af ASGCO
Rengøring og minimering af nedetid er af stor betydning i disse dage, og cleaning in place (CIP) bliver mere en nødvendighed end en nice-to-have.Rick Leroux, vicepræsident og general manager for Luxme International, Ltd., en producent af rørformede kædetransportører, ser en stigende interesse for CIP-transportører.Derudover er transportører ofte udstyret med komponenter til at rense produktkontaktdele for at forlænge intervallerne mellem rengøringscyklusser.Som følge heraf kører udstyret renere og holder længere.Takeaway, sagde Leroux, var, at længere intervaller mellem flere kemiske rengøringer før våd rengøring betød øget oppetid og linjeproduktivitet.
Et eksempel på et båndrensningsværktøj er ASGCO Excalibur båndrensningssystemet i fødevarekvalitet, der blev installeret i et bageri i Midtvesten.Når den er installeret på et transportbånd, forhindrer den rustfri stålblok (SS) dejen i at blive transporteret væk.I bagerier, hvis dette udstyr ikke er installeret, vil returdejen ikke komme af båndet, samle sig på overfladen af båndet og ende på returrullen, hvilket forårsager båndbevægelse og kantskader.
Producenten af rørtransportører Cablevey oplever stigende interesse fra fødevare- og drikkevareproducenter for at transportere bulkingredienser og frosne fødevarer, siger Clint Hudson, salgsdirektør.Fordelen ved at bruge en rørtransportør til at transportere tørre bulkprodukter er, at den minimerer støv og holder området omkring det rent.Hudson sagde, at interessen for virksomhedens Clearview-rør vokser, fordi processorer kan se, hvad der foregår inde i produktet, og visuelt inspicere transportbånd for renhed.
Leroux siger, at opmærksomhed på hygiejne i emballage er lige så vigtig som i produktionen.For eksempel nævnte han nogle nøglepunkter:
Leroux bemærkede også, at processorer er bekymrede over strømforbruget.De vil hellere se en 20-hestes kraftenhed end en 200-hestes.Fødevareproducenter leder også efter systemer og udstyr med lave mekaniske støjniveauer, der opfylder fabrikkens standarder for ren luft.
For nye fabrikker kan det være nemt at vælge modulopbygget transportudstyr og integrere det i et enkelt system.Men når det bliver tid til at opgradere eller udskifte eksisterende udstyr, kan et brugerdefineret design være påkrævet, og de fleste transportører kan bruge "brugerdefinerede" systemer.Et potentielt problem med tilpasset udstyr er naturligvis tilgængeligheden af materialer og arbejdskraft, som nogle leverandører stadig rapporterer som et problem med at planlægge faktiske projektafslutningsdatoer.
"Størstedelen af de produkter, vi sælger, er modulære komponenter designet til at opfylde en bred vifte af kundebehov," sagde Cablevey's Hudson.”Nogle kunder har dog meget specifikke krav, som vores komponenter ikke kan opfylde.Vores ingeniørafdeling leverer designtjenester for at imødekomme disse specifikke behov.Tilpassede komponenter tager længere tid at nå ud til kunderne end vores hyldeprodukter, men leveringstider er generelt acceptable ”
De fleste transportbåndsbehov kan opfyldes med et system, der er skræddersyet til et specifikt anlæg eller anlæg.ASGCO tilbyder et komplet udvalg af design- og ingeniørtjenester,” sagde Chatman.Gennem sit brede udvalg af partnere kan ASGCO reducere flaskehalse i forsyningskæden betydeligt og levere produkter og tjenester til tiden.
"Alle markeder, ikke kun mad og drikkevarer, står over for uforudsete udfordringer på grund af virkningerne af forsyningskædesammenbrud og pandemi-induceret mangel på arbejdskraft," sagde Multi-Conveyors Miller."Begge disse anomalier fører til en stigning i efterspørgslen efter færdige produkter.varer, hvilket betyder: "Vi har brug for noget, og vi havde brug for det i går."Emballageindustrien har bestilt udstyr i mange år med en ekspeditionstid på cirka to måneder.Den nuværende globale produktionssituation kommer ikke til at løbe ud af kontrol på et øjeblik.Fremad planlægning af anlægsudvidelsesudstyr, velvidende at forsyningerne vil være langt over normale niveauer, bør være en prioritet for alle FMCG-virksomheder.
"Men vi tilbyder også to præ-konstruerede standardtransportører til mere rettidig levering," tilføjer Miller.Success-serien tilbyder standard, enkle, lige kæder, der ikke kræver gennemskylning.Processoren vælger foruddefinerede bredder og kurver og giver længdemuligheder.Multi-Conveyor tilbyder også Slim-Fit sanitære skyllesystemer i forudindstillede længder og bredder.Miller sagde, at på trods af større efterspørgsel er de stadig mere overkommelige end tilpassede transportbåndsløsninger.
Multi-Conveyor installerede for nylig et system til at behandle frosne kyllinger i sække.Som med de fleste moderne udviklinger er fleksibilitet nøglen til at holde produktet i bevægelse.Problemer med denne ansøgning omfatter:
Nogle produkter kræver kun to pakkemaskiner for at levere produktet i to baner direkte til røntgensystemet.Hvis en bagger svigter, vil produktet blive overført til en tredje bagger og transporteret til overførselsmaskinen, som derefter vil blive positioneret til at levere poserne til en alternativ transportbane i tilfælde af nedetid.Baggeren er nu tom.
Nogle produkter kræver tre pakkemaskiner for at opnå den nødvendige gennemstrømning.Den tredje pakker leverer produktet til en overførselsmaskine, som fordeler poserne jævnt mellem de to øverste backup-transportører i pakkerkanalerne.Det tredje flow af pakkemaskinen går derefter ind i den tilsvarende op/ned servoforbindelse på hver bane.Servobæltet på det nederste niveau tillader poser fra det øverste niveau at falde ned i hullet skabt af servobæltet.
Multi-conveyor kontrolsystemer og posehåndteringstransportører er en del af et større overordnet system, der også omfatter alt fra to kasselastningslinjer til enkelte aflæsningsstrømme, fuld kasseindeksering og konsolidering, metaldetektorer, en overliggende rullebane og derefter en palleteringslinje..CPU.Taske- og bokssystemet styres af en PLC og omfatter mere end tre dusin frekvensomformere og adskillige servoer.
Planlægning af store materialehåndteringssystemer involverer ofte mere end blot at placere eller placere transportører i et layout.Ud over at opfylde anlæggets fysiske specifikationer skal transportører også opfylde elektriske specifikationer, have kompatible materialer og opfylde kravene til korrosion, driftsbelastning, slid, sanitet og materialeoverførselsintegritet, sagde Leroux.En specialdesignet transportør er normalt et bedre produkt designet til at give højere langsigtet værdi til processoren, fordi den er specifikt designet til at imødekomme behovene i en specifik applikation.
Anvendelsen af en smart transportør afhænger virkelig af, hvad foodprocessoren ønsker i en bestemt anvendelse.For at tømme en stor pose med pulver eller granulært materiale i en beholder skal du muligvis blot slå skalafunktionen til eller fra.Chatman siger dog, at automatisering er en vigtig faktor for at gøre transportbåndssystemer mere effektive.Drivkraften bag automatisering er i sidste ende at forbedre kvaliteten af det færdige produkt og systemets hastighed.
Multi-Conveyor bruger operatørstyringsteknologi kommunikation, der dækker funktionelt design."Vi bruger HMI'er og servodrev til at levere hurtigere og mere effektive omstillinger til forskellige konfigurationer af pakke-, karton- og palleteringslinje," siger Miller."Fleksibilitet i produktform, vægt og størrelse er forbundet med øget produktivitet og fremtidig ekspansion."kommunikationssystemer.
Leroux sagde, at mens smarte transportbånd er tilgængelige fra flere leverandører, har de endnu ikke nået et højt niveau for vedtagelse på grund af kapitalomkostningerne ved at inkorporere de smarte komponenter og tilhørende administrationspakker, der kræves for at bruge de data, der er indsamlet fra transportbåndene.
Han siger dog, at den vigtigste drivkraft for fødevareindustrien til at gøre transportbånd smartere er behovet for at spore og verificere rengøringsprocessen ved hjælp af hygiejniske CIP-applikationer på destruktionspunktet, RTE eller overførsel til emballage.
Som en del af rengøringsprogrammet skal smarte transportører registrere en batch-SKU og forbinde denne SKU med vandtemperatur, iblødsætningstid, sprøjtetryk, vandtemperatur og våd rengøringsopløsnings ledningsevne for hver alkali, syre og desinfektionsmiddel til desinfektionscyklussen.Rengøringsstadiet.Leroux siger, at sensorerne også kan overvåge lufttemperatur og tørretid under den tvungne termiske lufttørringsfase.
Validering af konsekvent gentagne og omhyggeligt udførte sanitetscyklusser kan bruges til at bekræfte, at der ikke er nogen ændring i en dokumenteret sanitetsproces.Intelligent CIP-overvågning advarer operatøren og kan afbryde/afbryde rengøringscyklussen, hvis rengøringsparametrene ikke opfylder de parametre og protokoller, der er specificeret af fødevareproducenten.Denne kontrol eliminerer behovet for, at fødevareproducenter skal forholde sig til substandard-partier, der skal afvises.Dette forhindrer bakterier eller allergener i at blive introduceret i det endelige produkt før emballering fra forkert rengjort udstyr, og derved reducere risikoen for et produkttilbagekaldelse.
"Smarte transportører muliggør skånsom håndtering og høj produktivitet i spiseklar fødevareproduktion," FE, 12. oktober 2021.
Sponsoreret indhold er en særlig betalt sektion, hvor industrivirksomheder leverer uvildigt, ikke-kommercielt indhold af høj kvalitet om emner af interesse for fødevareingeniørpublikummet.Alt sponsoreret indhold leveres af reklamebureauer.Interesseret i at deltage i vores sponsorerede indholdssektion?Kontakt venligst din lokale repræsentant.
Denne session vil detaljere projektteamets mål og målsætninger for at skabe en sanitær, medarbejdercentreret råvare- og færdigvarebehandlingsfacilitet og samtidig øge produktiviteten og værdien for virksomheden og dens kunder.
For webinar sponsorship information, visit www.bnpevents.com/webinars or email webinars@bnpmedia.com.
Ved at kombinere videnskabelig dybde med praktisk anvendelighed giver denne bog kandidatstuderende såvel som praktiserende fødevareingeniører, teknikere og forskere et værktøj til at hjælpe dem med at finde den seneste information om transformations- og konserveringsprocesser samt proceskontrol og plantehygiejneproblemer.
Indlægstid: 13. oktober 2023